Επιτρέψτε μου να σας παρουσιάσω κοινά σφάλματα της μηχανής κάμψης CNC για όλους.
1. Όταν πέφτει η λεπίδα, η μέθοδος χειρισμού είναι να ρυθμίσετε τον επαγωγικό διακόπτη της κινούμενης λεπίδας έως ότου η λεπίδα επιστρέψει στην κανονική της θέση. Η παραδοσιακή τεχνολογία επεξεργασίας της μηχανής κάμψης στεφάνης CNC για ενίσχυση στεφάνης επιτυγχάνεται γενικά με τη χρήση ενός μόνο μηχανήματος για τη διανομή των κυκλικών χαλύβδινων ράβδων μέσω διεργασιών όπως η διαμόρφωση, τομή, και κάμψη. Η τεχνολογία του είναι σχετικά ξεπερασμένη και δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της σύγχρονης κατασκευαστικής προόδου. Χάνει επίσης πολύ χρόνο, καταλαμβάνει μεγάλο χώρο, απαιτεί περισσότερη εργασία, έχει χαμηλή παραγωγικότητα, και έχει κακή ακρίβεια διαστάσεων και σχήματος των συνδετήρων. Χρησιμοποιείται ευρέως στην επεξεργασία και διαμόρφωση ράβδων χάλυβα σε εργοτάξια, υδραυλικό σύστημα ελέγχου, αριστερό και δεξί διπλό χειριστήριο πεντάλ, με καλή ποιότητα και υψηλή απόδοση, επαινείται ιδιαίτερα από τους χρήστες και είναι ένα προϊόν υψηλής ποιότητας στη βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευής.
2. Μέθοδος ισιώματος τροχού ισιώματος μηχανής κάμψης CNC: Γενικά, χρησιμοποιείται η μέθοδος ισιώματος σε σχήμα κύματος, αλλά το κύμα δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο. Αν είναι πολύ μεγάλο, θα αυξήσει την αντίσταση έλξης, προκαλέσουν την έλξη να μην κινείται, ο τροχός έλξης θα γλιστρήσει, και η ατσάλινη ράβδος θα σπάσει. Η μηχανή κάμψης CNC ανήκει σε μια βελτίωση στη δομή μιας μηχανής κάμψης ράβδων χάλυβα. Το μοντέλο χρησιμότητας περιλαμβάνει μειωτήρα, ένα μεγάλο εργαλείο, ένα μικρό εργαλείο, και μια κυρτή επιφάνεια δίσκου, που χαρακτηρίζεται στη δομή του. Χρησιμοποιήστε την περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω του κινητήρα για να λυγίσετε τις χαλύβδινες ράβδους και προς τις δύο κατευθύνσεις. Ο κεντρικός άξονας μπορεί να αντικατασταθεί για εύκολη συντήρηση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί έλεγχος CNC. Η παραδοσιακή τεχνολογία επεξεργασίας της μηχανής κάμψης στεφάνης CNC για ενίσχυση στεφάνης επιτυγχάνεται γενικά με τη χρήση ενός μόνο μηχανήματος για τη διανομή των κυκλικών χαλύβδινων ράβδων μέσω διεργασιών όπως η διαμόρφωση, τομή, και κάμψη.
Αφού η χαλύβδινη ράβδος βγει από το σωλήνα, εάν το κεφάλι έχει κλίση προς τα πάνω, προσαρμόστε το επάνω σετ τροχών και πιέστε τους κατάλληλα προς τα κάτω. Εάν η χαλύβδινη ράβδος έχει κλίση προς τα κάτω αφού βγει από το σωλήνα, ρυθμίστε το κάτω σετ τροχών και σπρώξτε τους κατάλληλα προς τα πάνω για να βεβαιωθείτε ότι η χαλύβδινη ράβδος βρίσκεται σε οριζόντια κατάσταση. Όταν λυγίζετε διπλές ράβδους, εάν υπάρχει φαινόμενο πτώσης του πτυσσόμενου άξονα του πυρήνα μετά την έξοδο της εξωτερικής χαλύβδινης ράβδου, παρακαλούμε πιέστε τους εξωτερικούς τροχούς του προ-ισιωμένου σετ τροχών προς τα μέσα κατάλληλα, ώστε οι διπλές μπάρες να είναι κοντά η μία στην άλλη. Όταν λυγίζετε μεγαλύτερα τσέρκια, η ταχύτητα κάμψης θα πρέπει να επιβραδυνθεί αντίστοιχα.
Ρύθμιση λυγισμένου μανδρελιού: Ρυθμίστε τον κύλινδρο του μηχανισμού προσγείωσης έτσι ώστε η άνω κορυφή του λυγισμένου άξονα να είναι οριζόντια ή 1-2 mm χαμηλότερη από την κάτω άκρη της οπής της συρμάτινης κάννης.
3. Προσοχή: Σφίξτε την πίεση του αέρα. Διατήρηση τριγύρω 4 MPa για την αποφυγή παραμόρφωσης των χαλύβδινων ράβδων και ζημιών στον εξοπλισμό.